道路旅客運(yùn)價(jià)按（）實(shí)行差別運(yùn)價(jià)。

按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià)，最常見的形式有（）。

公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為（）萬噸千米。

確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。

在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中，正確制定運(yùn)價(jià)有利于（）。

按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。

駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含（）。

除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括（）。

采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。

托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括（）。