A.方式換乘樞紐
B.城市對(duì)外客運(yùn)樞紐
C.始發(fā)站樞紐
D.中途站樞紐
E.市內(nèi)客運(yùn)樞紐
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A.首都集中點(diǎn)
B.首都放射線
C.南北縱線
D.東西橫線
E.南北橫線、東西縱線
A.地方道路網(wǎng)
B.高速公路網(wǎng)
C.省級(jí)道路網(wǎng)
D.國(guó)道網(wǎng)
E.干道網(wǎng)
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.省級(jí)公路
E.四級(jí)公路
A.國(guó)家公路
B.省公路
C.市公路
D.縣公路
E.鄉(xiāng)公路
最新試題
根據(jù)零擔(dān)貨運(yùn)站年工作量，即年貨物吞吐量，可以將零擔(dān)貨運(yùn)站劃分為（）。
客運(yùn)站按車站位置和特點(diǎn)劃分，可分為（）。
客運(yùn)站按車站服務(wù)方式劃分，可分為（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流程是指（）在場(chǎng)內(nèi)集散、流動(dòng)過(guò)程中所形成的流動(dòng)線路。
公路客運(yùn)服務(wù)“三化”是指（）。
城市貨運(yùn)場(chǎng)站的配置應(yīng)該滿足的要求有（）
中國(guó)城市道路主要包括（）。
為使車站分級(jí)合理，應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量，其中，折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于（）。
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站（場(chǎng)）級(jí)別劃分和建設(shè)要求》，年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于（）。
根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》，“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和（）。