A.不定期零擔(dān)貨運(yùn)車
B.定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
C.定期零擔(dān)貨運(yùn)車
D.不定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
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A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)的可能性小
C.運(yùn)輸組織工作較復(fù)雜
D.運(yùn)費(fèi)相對(duì)零擔(dān)運(yùn)輸較低
A.貨源相對(duì)單一
B.運(yùn)輸組織工作比較簡(jiǎn)單
C.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低
D.運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高
A.2,10
B.3,15
C.3,20
D.5,25
A.定時(shí)運(yùn)輸
B.定點(diǎn)運(yùn)輸
C.分段行駛法
D.載駁運(yùn)輸
A.定掛運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.雙班運(yùn)輸
D.定點(diǎn)運(yùn)輸
最新試題
衡量貨物運(yùn)輸為社會(huì)提供勞務(wù)大小的尺度為運(yùn)輸量,它是()的總稱。
貨流圖的主要功能包括()。
在道路貨物運(yùn)輸中,屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
貨流按照貨物運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的區(qū)域分類,可分為()。
拖掛運(yùn)輸一般可以分為()。
貨流分布在()具有不均衡性的特點(diǎn)。
在貨流圖上可表示的要素包括()。
該公司當(dāng)年貨損率為()。
影響貨流的因素包括()。
貨物在運(yùn)送途中的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè),途中作業(yè)主要包括()。