A.它是證明損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資價(jià)值以及受損貨物處理經(jīng)過(guò)的證明
B.一般來(lái)說(shuō),進(jìn)口貨物由保險(xiǎn)人或檢驗(yàn)人出具,出口貨物由保險(xiǎn)人或其代理人會(huì)同收貨人聯(lián)合出具
C.它是確定保險(xiǎn)責(zé)任和應(yīng)賠金額的主要證件
D.檢驗(yàn)報(bào)告由公證或檢驗(yàn)機(jī)關(guān)等第三方出具
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A.1030美元
B.1300美元
C.1146美元
D.5150美元
A.保險(xiǎn)費(fèi)=FOB×加成率×費(fèi)率
B.保險(xiǎn)費(fèi)=FOB×(1+加成率)×費(fèi)率/[1-(1+加成率)×費(fèi)率]
C.保險(xiǎn)費(fèi)=FOB×(1+加成率)
D.保險(xiǎn)費(fèi)=CFR×(1+加成率)×費(fèi)率/[1-(1+加成率)×費(fèi)率]
最新試題
下列不屬于海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi)率的組成部分的是()。
保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是()。
對(duì)非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說(shuō)法正確的是()。
對(duì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。
對(duì)于正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的不正確描述為()。
國(guó)際上習(xí)慣采用的()將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過(guò)失,也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
一切險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任描述正確的是()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此,無(wú)論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了()都是其例外情況。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額,通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是()。