A.采購方
B.供貨方
C.運輸部門
D.采購方、供貨方和運輸部門
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A.及時支付全部貨物的貨款
B.及時支付訂購數(shù)量的貨款
C.及時支付訂購數(shù)量及合理尾差的貨款
D.按合同預(yù)定的到貨時間支付訂購數(shù)量的貨款
E.在應(yīng)支付的貨款中扣除提前交貨期間的保管費用
A.衡量法
B.理論換算法
C.查點法
D.經(jīng)驗鑒別法
A.10
B.25
C.20
D.35
最新試題
賣方每延誤一周向買方交貨和提供服務(wù),其應(yīng)交誤期賠償費按遲交貨物交貨價或未提供服務(wù)的服務(wù)費用的()計收。
不屬于約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一般度則的是()。
依據(jù)材料采購合同的規(guī)定,采購方要求中途退貨,應(yīng)向供貨方支付按()計算的違約金。
下列屬于材料采購合同條款內(nèi)容的有()。
大批量采購鋼筋的供貨合同,在交貨質(zhì)量檢驗的條款內(nèi)應(yīng)當(dāng)約定()等內(nèi)容。
某高層建筑采購大宗外墻面磚合同,進(jìn)行交貨檢驗時,發(fā)現(xiàn)交貨數(shù)量少于訂購的數(shù)量,但少交的數(shù)額沒有超過合同約定的合理尾差限度,采購方應(yīng)()。
()是指提供、給予、接受或索取任何價值的物品來影響買方在采購過程或合同實施過程中的行為。
賣方應(yīng)在貨物裝完啟運后以傳真形式將全部裝運細(xì)節(jié)()。
誤期賠償費的最高限額為合同價格的()%。
建設(shè)工程材料設(shè)備采購合同與項目的建設(shè)密切相關(guān),其特點主要表現(xiàn)為()。