A.估算財產(chǎn)損失
B.間接財產(chǎn)損失
C.直接財產(chǎn)損失
D.未來財產(chǎn)損失
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A.受益人
B.被保險人
C.受害人
D.第三方
A.承?;A
B.承保技術
C.承保方式
D.索賠時效
A.期內索賠式
B.期內發(fā)生式
C.期滿索賠式
D.期滿發(fā)生式
A.損失發(fā)生式
B.期內發(fā)生式
C.損失索賠式
D.期內索賠式
A.政治風險
B.經(jīng)濟風險
C.法律風險
D.基本風險
A.30
B.60
C.180
D.300
A.貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時,最高賠償金額以保險金額為限
B.如果被保險人投保不足,保險金額低于貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償
C.保險貨物遭受損失后的殘值部分,應經(jīng)雙方協(xié)商作價折歸被保險人,并在賠款中扣除
D.被保險人應首先向保險公司索賠
A.拓展期條款
B.鉤至鉤條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.15
B.10
C.5
D.30
A.運輸方式
B.運輸工具
C.貨物的性質
D.貨物的價值
最新試題
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責任保險內賠付。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結案。
新車購置價不包含車輛購置稅。
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉化為機械能。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。