A.倉至倉
B.水面危險
C.站至站
D.舷對舷
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A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內水氣凝集而形成的艙汗造成貨物的損失
A.承運船舶的結構缺陷
B.托運人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
A.由被保險人根據本國進口關稅的稅率來確定可能繳納的稅款，以此作為保險金額
B.保險人對進口關稅的賠償只限于被保險人就貨物損失部分
C.在實務中，進口關稅的保險金額一般按發(fā)票金額的一定比例確定
D.進口關稅險的保險金額與貨物的保險金額應分別載明于保險單內
最新試題
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，免賠重量是（）。
國內貨物運輸保險中，被保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，被保險人應在（）天內向當地保險機構申請并會同有關檢驗部門檢驗受損的貨物。
國內貨物運輸保險的保險價值可按下列（）確定。
關于陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險，下列說法不正確的是（）。
航空運輸貨物保險的保險期限，如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿（）天為止。
下列（）不是我國國內水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險基本險的保險責任。
國內航空運輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿（）天為止。
國內貨物運輸保險選擇保險方式的決定因素不正確的是（）。
出口機油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險金額為50000美元，賠償金額是（）。
陸上運輸冷藏貨物保險的保險責任的有效期限是以被保險貨物到達目的地車站后（）天為限。