A.城鄉(xiāng)居民
B.個(gè)體工商戶
C.機(jī)關(guān)團(tuán)體
D.個(gè)體手工業(yè)者
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A.分別計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
B.分別計(jì)算，各以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
C.一起計(jì)算，以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限
D.一起計(jì)算，以兩個(gè)保險(xiǎn)金額為限
A.被保險(xiǎn)人所支付的施救費(fèi)用必須是必要、合理的
B.施救費(fèi)用的賠償在保險(xiǎn)標(biāo)的損失以外另行計(jì)算，最高不超過一個(gè)保險(xiǎn)金額
C.若保險(xiǎn)標(biāo)的按比例賠償，則施救費(fèi)用也按相同比例賠償
D.施救費(fèi)用的賠償不能超過損失賠償
A.交費(fèi)單
B.新的保險(xiǎn)合同
C.批單批注
D.發(fā)票
A.按照實(shí)際損失情況
B.按照可能損失結(jié)果
C.按照保險(xiǎn)利益大小
D.按照保險(xiǎn)合同約定
A.賬面原值
B.賬面余額
C.累計(jì)折舊
D.評(píng)估價(jià)值
最新試題
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居民樓下時(shí)，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。