A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.定額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
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A.到岸
B.航程
C.裝船
D.離岸
A.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同
C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
D.人身意外傷害保險(xiǎn)合同
A.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
B.無(wú)過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D.車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
A.車(chē)輛損失險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)共同的責(zé)任免除
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)與車(chē)輛損失險(xiǎn)共同的保險(xiǎn)責(zé)任
C.車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
A.投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)
B.投保時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值
C.投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值
D.投保時(shí)投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定,但是不能超過(guò)新車(chē)購(gòu)置價(jià)
A.集中免賠方式
B.絕對(duì)免賠方式
C.相對(duì)免賠方式
D.遞減的免賠方式
A.外界物體倒塌造成的本車(chē)損失
B.受本車(chē)所載貨物撞擊的損失
C.所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車(chē)損失
D.保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體的意外撞擊造成的本車(chē)損失
A.1年
B.5年
C.20年
D.與抵押合同規(guī)定同
A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險(xiǎn)賠償方式
A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
最新試題
汽車(chē)自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車(chē)及違章作業(yè)等方面。
立案正在注銷(xiāo)中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
被查勘車(chē)輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車(chē)輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。