A.短裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
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A.ABD
B.SRS
C.安全帶
D.汽車吸能裝置
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.前輪擺動
C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂
A.BoschABS
B.TevesABS
C.DelcoABS
D.BendixABS
A.電樞移動式啟動機
B.電磁式啟動機
C.永磁式啟動機
D.減速式啟動機
A.曲軸軸承與軸頸
B.凸輪軸軸承與軸頸
C.氣門搖臂軸與搖臂
D.凸輪和挺柱
A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進氣質(zhì)量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.六級
B.七級
C.九級
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
A.核實車架號碼
B.核實倒車鏡所帶功能
C.對倒車鏡前后進行拍照,確定損失部位
D.確認倒車鏡商是否有編碼及產(chǎn)地并記錄
最新試題
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。