某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機前往，并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括（）。（1）風(fēng)險避免（2）風(fēng)險規(guī)避（3）風(fēng)險轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險抑制

發(fā)生損失金額的算術(shù)平均數(shù)是指（）。

根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可以構(gòu)造出損失分布的模型，成為（）的基礎(chǔ)。

保險與套期保值的區(qū)別在于通過購買保險，人們可以（）。

風(fēng)險評價是指在（）的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險發(fā)生的概率、損失程度，結(jié)合其他因素進行全面考慮，評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及其危害程度，并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較，以衡量風(fēng)險的程度，并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。

財務(wù)報表分析法即通過一系列財務(wù)報表以識別和分析單位存在損失風(fēng)險的（）。

風(fēng)險管理人員使用最為普遍的風(fēng)險識別方法是（）。

風(fēng)險損失在一定時間范圍內(nèi)實際發(fā)生損失或預(yù)期發(fā)生損失的數(shù)量與所有可能發(fā)生損失的數(shù)量的比例是指（）。

進行風(fēng)險管理最有效的方法之一是（）。

風(fēng)險管理的效果就是獲得的安全保障與成本的比值，比值越大，效益越好，當(dāng)效益比值（）時，該風(fēng)險管理技術(shù)可取。