A.各種設(shè)施生產(chǎn)空間的合理布置
B.合理控制庫(kù)存
C.合理配置和使用物流機(jī)械
D.均衡生產(chǎn)
E.健全物流信息系統(tǒng)
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A.供應(yīng)物流
B.銷售物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.地區(qū)物流
B.社會(huì)物流
C.行業(yè)物流
D.企業(yè)物流
E.特殊物流
A.地區(qū)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.國(guó)內(nèi)物流
E.國(guó)際物流
A.企業(yè)物流
B.均衡生產(chǎn)
C.控制庫(kù)存
D.生產(chǎn)物流
A."一個(gè)流"
B."單向流"
C."對(duì)流"
D."無(wú)規(guī)則流"
最新試題
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工，在此之前不具備開工條件。
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問(wèn)題。
門到門、最靈活的運(yùn)輸方式是（）。
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí)，有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括（）。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）
（）是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
銷售物流的管理環(huán)節(jié)主要有（）
生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的排放物不包括（）。
一般來(lái)說(shuō)，流速快、時(shí)間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。