一般來說，流速快、時(shí)間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。

（）是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。

在選址時(shí)應(yīng)該掌握的費(fèi)用有（）

下面不屬于牽引車的是（）

為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響，供應(yīng)活動(dòng)收到阻礙時(shí)，需要有安全庫存，以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個(gè)空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。

物流活動(dòng)包括（）等活動(dòng)。

現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括（）。

有效的物流戰(zhàn)略要求一個(gè)企業(yè)與提供原材和勞務(wù)的主要廠商有協(xié)作的供應(yīng)鏈關(guān)系。

裝卸作業(yè)合理化主要有（）