單項(xiàng)選擇題利用貨物本身的重量和落差原理,進(jìn)行搬運(yùn)裝卸作業(yè)屬于搬運(yùn)的()原則。
A.人格化
B.連續(xù)化
C.省力化
D.系統(tǒng)化
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1.單項(xiàng)選擇題拆垛、配貨、貼標(biāo)簽、拴卡片等都屬于()作業(yè)。
A.搬運(yùn)裝卸
B.流通加工
C.輔助
D.倉儲
2.單項(xiàng)選擇題在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動稱為()。
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.流通加工
3.單項(xiàng)選擇題在某種意義上說,庫存管理就是()管理。
A.ABC
B.BCD
C.CDA
D.TPQ
4.單項(xiàng)選擇題實(shí)行ABC管理中,A類物品是占總數(shù)()的貨物。
A.70%左右、價(jià)格低
B.10%左右、高價(jià)值
C.20%左右、各類
D.50%左右、重點(diǎn)
5.單項(xiàng)選擇題在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),運(yùn)輸能力有很大的差別,如一列火車的運(yùn)量達(dá)數(shù)千噸,而一輛汽車的運(yùn)量只有幾噸,這種運(yùn)力的差異必須通過()環(huán)節(jié),以進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。
A.裝卸搬運(yùn)
B.配送
C.流通加工
D.倉儲
最新試題
分析該物流過程,提出改進(jìn)意見。
題型:問答題
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
題型:問答題
物流系統(tǒng)分析是以某一分系統(tǒng)為目標(biāo),尋求解決此問題的最優(yōu)策略。
題型:判斷題
物流信息具有哪些特征?
題型:問答題
(1)分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。(2)你提出解決這些問題的辦法和措施。
題型:問答題
簡述流通加工的目的。
題型:問答題
裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要有哪幾部分構(gòu)成?
題型:問答題
簡述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。
題型:問答題
共同配送就是指在一定的區(qū)域內(nèi),為使物流合理化,有若干個(gè)定期需求的貨主共同要求某一個(gè)卡車運(yùn)輸企業(yè),利用同一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)完成的配送。
題型:判斷題
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)。
題型:問答題