A.第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量。
B.它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一套供應(yīng)鏈的集成
C.第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商
D.在物流服務(wù)行業(yè),第四方物流應(yīng)該與第三方物流互補(bǔ)合作,達(dá)到物流成本的最小化
E.它依靠企業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商,為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案
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你可能感興趣的試題
A.物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理
B.商品交易
C.貨運(yùn)代理
D.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
E.倉儲(chǔ)管理
A.運(yùn)輸管理
B.物流信息服務(wù)
C.倉儲(chǔ)管理
D.加工
E.配送
A.運(yùn)輸服務(wù)
B.拆零服務(wù)
C.倉儲(chǔ)服務(wù)
D.分類編碼
E.測試服務(wù)
A.與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
B.與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
C.與供應(yīng)商相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
D.一體化運(yùn)作模式
E.與客戶相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
A.物流目標(biāo)系統(tǒng)化
B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
C.物流信息電子化
D.物流作業(yè)規(guī)范化
E.物流業(yè)務(wù)市場化
最新試題
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()
流通中的物流實(shí)體構(gòu)成物流的()
物流集裝模式尺寸是()
工業(yè)包裝的主要目的是()
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有()
關(guān)于商品包裝合理化,美國提出的“包裝5步研制方法”的正確步驟是()
銷售物流的特點(diǎn)有()
物流過程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時(shí)間效用和()。
供應(yīng)商選擇方法中的定性選擇法主要包括()