A.二次,后
B.一次,后
C.一次,前
D.二次,前
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A.作業(yè)系統(tǒng)
B.集裝系統(tǒng)
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
A.指數(shù)式
B.直線式
C.螺旋式
D.波浪式
最新試題
物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān),我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過渡,物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場(chǎng)需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)容易的。
(1)簡(jiǎn)要說明我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題。(2)結(jié)合材料,你認(rèn)為發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對(duì)策?
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸,或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn),這樣,可以大大減少尺寸的復(fù)雜性,使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合,并成為系列化的基礎(chǔ)。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。