船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運(yùn)輸工具損失，保險(xiǎn)人均可不負(fù)責(zé)賠償。

運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。

運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。

論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。

我國運(yùn)輸市場管理具有哪些特性？

簡述滾動式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。

簡述運(yùn)輸市場的涵義與特征。

索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

設(shè)配送中心0向7個(gè)客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。