（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。

集裝箱整箱貨的特點是（）。