以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是：（）。

（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點(diǎn)放在生產(chǎn)物流的組織、計(jì)劃、管理、控制和監(jiān)督上，對(duì)一個(gè)組織（單位、企業(yè)或部門）進(jìn)行全面管理的人和計(jì)算機(jī)相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計(jì)劃布置、決策分析。

（）的主要任務(wù)是為了對(duì)整個(gè)庫存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。

第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征，以下特征說法不正確的是（）。

一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是（）。

以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯(cuò)誤的是：（）。

自動(dòng)化立體倉庫的目標(biāo)是（）。

（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點(diǎn)。

我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立，必然會(huì)極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競(jìng)爭(zhēng)能力。這主要表現(xiàn)在（）。

將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉庫可以帶來的好處不包括：（）。