A.機(jī)會(huì)成本
B.變動(dòng)成本
C.固定成本
D.管理費(fèi)用
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A.企業(yè)內(nèi)部物流成本與其他成本費(fèi)用混在一起，不易區(qū)分
B.裝卸、搬運(yùn)成本難以計(jì)算
C.物流活動(dòng)本身難以控制的成本
D.物流各功能目標(biāo)的沖突，難以控制
A.線性
B.非線性
C.非線性同比例
D.非線性反比例
A.增加包裝保護(hù)措施，減少貨物損失
B.減少物流過(guò)程中的貨物損失率
C.外包物流實(shí)體功能、自留虛擬功能
D.以工程和作業(yè)質(zhì)量保障物流質(zhì)量
A.物流控制軟件
B.物流程序運(yùn)行
C.物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
D.物流控制軟件和物流執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)
A.物流一體化
B.集成物流管理
C.ERP
D.SCM
最新試題
包裝費(fèi)用控制方式有（）。
物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的物流服務(wù)，可供選擇的策略有（）。
物流戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容由（）構(gòu)成。
職業(yè)道德是一般社會(huì)道德的（）
在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（）因素有關(guān)。
保持或提高物流服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行衡量，物流基本服務(wù)的重要性衡量變量有（）。
在現(xiàn)代物流運(yùn)作過(guò)程中通過(guò)使用（）等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理速度，從而提升了物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)水平。
主要物流質(zhì)量指標(biāo)包括（）指標(biāo)。
利用作業(yè)流程分析圖對(duì)（）等不同性質(zhì)的作業(yè)加以分類(lèi)，標(biāo)示該作業(yè)所在區(qū)域，并計(jì)算物流量的大小和分布。
運(yùn)輸勞務(wù)，具有（）特性。