A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
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A.庫房
B.貨架
C.叉車
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計(jì)算機(jī)人員
A.EDI軟件
B.硬件
C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.計(jì)算機(jī)人員
最新試題
POS的硬件系統(tǒng)包括()。
物流信息技術(shù)包括物流()
鐵路部門運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營的透明度。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,EOS分為()。
將貨物從N個(gè)倉庫運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是()模型。
定量儲(chǔ)運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲(chǔ)運(yùn)單元,用于定量儲(chǔ)運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是()。
GIS集成的用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施位置的物流模型是()模型。
目前國際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制有()等多種。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化,包括()。
下列選項(xiàng)中,不屬于低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的是()。