A.通用設(shè)備整機(jī)檢驗(yàn)不合格,該設(shè)備不能出廠
B.小型設(shè)備出廠前裝配不合格,該設(shè)備不得進(jìn)行整機(jī)檢驗(yàn)
C.一般通用設(shè)備試車不合格,該設(shè)備不得投入使用,并由監(jiān)理單位組織相關(guān)部門進(jìn)行研究處理
D.大型或?qū)S迷O(shè)備合格與否要經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)及一定時(shí)間的運(yùn)行方能進(jìn)行判斷
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D.總監(jiān)理工程師
A.建筑電工
B.建筑架子工
C.建筑起重機(jī)械司機(jī)
D.抹灰工
A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.48小時(shí)
A.正式委托書(shū)
B.基本情況
C.資質(zhì)證明文件
D.設(shè)備數(shù)量情況
最新試題
要結(jié)合投資概算資料進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選和多方案論證,確保工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),屬于設(shè)計(jì)方案評(píng)審的()。
我國(guó)現(xiàn)行建設(shè)工程總投資構(gòu)成中流動(dòng)資金屬于()。
在工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的依據(jù)中,屬于項(xiàng)目批準(zhǔn)文件的有()。
在國(guó)際工程項(xiàng)目的總建設(shè)成本中,下列選項(xiàng)屬于項(xiàng)目間接成本的有()。
按照世界銀行和國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)建設(shè)工程投資的劃分,未明確項(xiàng)目的準(zhǔn)備金是用來(lái)支付()的費(fèi)用。
下列屬于世界銀行和國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)建設(shè)工程投資構(gòu)成中項(xiàng)目直接建設(shè)成本的有()。
許多國(guó)外專家指出,中國(guó)工程技術(shù)人員的技術(shù)水平、工作能力、知識(shí)面等很完善,但缺乏()觀念。
不能示出整個(gè)工程的開(kāi)工日期和完工日期以及各項(xiàng)工作的開(kāi)始日期和完成日期的是()。
從()上采取措施,包括明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),明確投資控制者及其任務(wù),以使項(xiàng)目投資控制有專人負(fù)責(zé),明確管理職能分工。
按照世界銀行和國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)建設(shè)工程投資的劃分,生產(chǎn)前費(fèi)用屬于()。