A、承運人應(yīng)在其整個運輸期間使船舶處于適航狀態(tài)
B、承運人應(yīng)當(dāng)在開航前和開航時謹慎處理使船舶處于適航狀態(tài)
C、承運人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)和謹慎地裝載、操作、積載、運送、保管、照料和卸載所承運的貨物
D、承運人應(yīng)在開航前和開航時謹慎處理,使貨艙、冷藏艙和該船其他運載貨物的部分適宜并能安全地收受、運送和保管貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、背書轉(zhuǎn)讓
B、交付即轉(zhuǎn)讓
C、按普通債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式
D、根本不能轉(zhuǎn)讓
A、就承運人和托運人之間的關(guān)系而言,提單只是海上貨物運輸合同的證明
B、提單在承運人和提單的受讓人之間不僅是運輸合同的證明,也是運輸合同本身
C、對于提單受讓人來說,提單只是初步證據(jù),如果承運人有確切的證據(jù)證明其收到的貨物與提單記載不符,承運人可以向提單受讓人提出抗辯
D、提單的流通性決定了提單所具有的物權(quán)憑證的特征
A、法國乙公司應(yīng)賠償M國丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失
B、中國甲公司應(yīng)直接賠償M國丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失
C、中國甲公司應(yīng)賠償法國乙公司被追訴而產(chǎn)生的損失
D、中國甲公司對所售貨物的權(quán)利擔(dān)保僅限于法國境內(nèi)
A、B公司所發(fā)出的快件屬于絕對無效的承諾
B、雙方之間合同成立
C、如果A公司在10月20日收到B公司回復(fù)快件時立即拒絕,B公司的承諾無效
D、A公司要約有效期自10月5日起算
A、因為都屬于裝運合同,所以運輸都由賣方負責(zé)安排
B、在FCA術(shù)語下,貨物風(fēng)險在越過船舷時轉(zhuǎn)移
C、當(dāng)使用FOB術(shù)語時,賣方應(yīng)當(dāng)在貨物裝船時給予買方充分通知
D、在使用FCA術(shù)語時,買方須將有關(guān)承運人的情況及時充分地通知賣方
最新試題
GATT1994關(guān)于一般禁止數(shù)量限制原則的含義是,除非某些例外情況,成員方一般不得()。
根據(jù)中國現(xiàn)行對外貿(mào)易法律、法規(guī),不能取得對外貿(mào)易經(jīng)營權(quán)的是()。
目前美國反傾銷調(diào)查中負責(zé)認定外國產(chǎn)品是否對美國相關(guān)工業(yè)造成損害的機構(gòu)是()。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定對貨物運輸實行()。
《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》禁止實施與貿(mào)易有關(guān)的投資措施不包括()。
在征收關(guān)稅的方法中,征稅手續(xù)最為簡單的是()。
對外貿(mào)易管理措施中,屬于關(guān)稅措施的是()。
中國反傾銷的法律規(guī)定:反傾銷稅的納稅人是被控傾銷產(chǎn)品的()。
東保障獵施
法國賣方向中國買方出售了一套壓汁機,設(shè)備安裝調(diào)試后發(fā)現(xiàn)機器生產(chǎn)能力比合同規(guī)定的低5%,中國買方可獲得的違約救濟是()。