A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu)，即可使整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少，輸出的物流服務(wù)效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
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A.運(yùn)輸與庫(kù)存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷(xiāo)售物流
D.提高供貨率與增加庫(kù)存
A.一律背反原理
B.二律背反原理
C.三律背反原理
D.四律背反原理
A.物流情報(bào)
B.流通加工
C.產(chǎn)品配送
D.物流服務(wù)
A.發(fā)展
B.系統(tǒng)
C.動(dòng)態(tài)
D.歷史
A.輸入
B.輸出
C.干擾
D.反饋
最新試題
鐵道運(yùn)輸車(chē)輛主要有（）和（）兩種。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱(chēng)為（）。
簡(jiǎn)述配送中心合理布置的目的。
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
簡(jiǎn)述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。
根據(jù)管理層次的不同，物流信息可分為（）、（）、知識(shí)管理信息、（）。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、（）、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和（）五種。
物流系統(tǒng)是由（）、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、（）、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱(chēng)為物流的子系統(tǒng)。
簡(jiǎn)述流通加工的目的。
論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。