A."工藝流程-物流過(guò)程一致"的原則
B."成本-效益"原則
C."流程-成本"原則
D."流程-效益"原則
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A.區(qū)域?qū)哟?br />
B.車(chē)間層次
C.小組層次
D.作業(yè)層次
A.倉(cāng)庫(kù)
B.車(chē)間
C.工段
D.作業(yè)
A.德國(guó)
B.英國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.管理費(fèi)用
B.制造費(fèi)用
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
D.材料采購(gòu)費(fèi)用
A.它是把物流成本核算與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系截然分開(kāi)，單獨(dú)建立起物流成本的憑證、賬戶(hù)和報(bào)表體系
B.所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)
C.由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合，從一套賬表中提供兩類(lèi)不同的信息，可以減少一定的工作量
D.為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享，需要對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的甚至是徹底的調(diào)整
最新試題
“物流冰山說(shuō)”成立的原因是什么？
如何從美國(guó)物流成本管理中受益？
包裝成本存在于（）。
請(qǐng)用實(shí)際案例來(lái)分析"物流成本交替損益"觀念對(duì)物流管理的意義。
不屬于會(huì)計(jì)方式的物流成本核算形式的是（）。
下列哪個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的安全程度最高？（）
從宏觀的角度分析物流成本管理的意義。
一般認(rèn)為，社會(huì)物流成本由（）幾部分構(gòu)成。
可以作為物流利潤(rùn)中心之間相互提供物流業(yè)務(wù)結(jié)算價(jià)格的是（）。
EOS訂單處理作業(yè)成本以（）作為成本動(dòng)因。