A.運(yùn)輸能力大
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.可以采取"門到門"運(yùn)輸形式
E.適合寬大、質(zhì)量重的貨物運(yùn)輸
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A.包裝完善
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.庫(kù)存控制
D.商品質(zhì)量好
E.較低的成本
A.費(fèi)用最少
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.有效的利用面積和空間
D.服務(wù)性
E.快捷性
A.規(guī)模擴(kuò)大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫(kù)存控制
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
A.限制
B.管理
C.反饋
D.調(diào)整
最新試題
鐵道運(yùn)輸車輛主要有（）和（）兩種。
分析該物流過(guò)程，提出改進(jìn)意見(jiàn)。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為"5S"，即（）、快捷性、（）、規(guī)模適當(dāng)化和庫(kù)存控制。
物流信息系統(tǒng)按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類，可分為（）和（）兩類。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理？
儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
（1）什么是流通加工？流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么？（2）流通加工的目的是什么？
（1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。（2）你提出解決這些問(wèn)題的辦法和措施。