A.進(jìn)貨單
B.出貨單
C.貨票
D.托運(yùn)單
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A.貨票
B.運(yùn)單
C.進(jìn)貨單
D.出貨單
A.長(zhǎng)、寬、高尺寸規(guī)格
B.六箱面
C.箱門
D.上、下面角配件
A.聯(lián)合
B.集裝箱
C.集裝化
D.散貨
A.空箱發(fā)放→裝箱→驗(yàn)箱→承運(yùn)→到貨拆箱
B.發(fā)貨裝箱→拖運(yùn)至啟運(yùn)點(diǎn)→裝載運(yùn)輸工具→運(yùn)至卸貨作業(yè)點(diǎn)→掏箱
C.貨物裝箱→拖運(yùn)→運(yùn)輸至收貨人倉(cāng)庫(kù)→掏箱
D.裝箱驗(yàn)貨→開(kāi)立裝箱單→承運(yùn)→運(yùn)至最終卸貨地點(diǎn)
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。
運(yùn)輸超長(zhǎng)與超寬貨物的集裝箱是（）。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用（）完成。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。