A.發(fā)貨模式
B.加工模式
C.轉(zhuǎn)送模式
D.配銷(xiāo)模式
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A.集貨并向該中心運(yùn)貨
B.儲(chǔ)存貨物
C.將該中心配送來(lái)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到收貨地
D.將收貨地的貨物運(yùn)到該中心
A.共同發(fā)送
B.共同集散
C.共同運(yùn)輸
D.中央分揀運(yùn)輸
A.降低物流成本
B.挖掘利潤(rùn)源泉
C.生產(chǎn)、交通、需求因素激發(fā)和促成
D.本國(guó)的政策
A.19世紀(jì)40年代
B.19世紀(jì)50年代
C.19世紀(jì)60年代
D.19世紀(jì)70年代
A.重量大
B.強(qiáng)度高
C.規(guī)格品種繁多
D.運(yùn)輸時(shí)可以混裝
最新試題
英聯(lián)邦政府運(yùn)輸公司貨物集配中心倉(cāng)庫(kù)的作用是（）。
什么是"看板供貨"？
轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制、發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵是理順（）的關(guān)系。
物流中心是（）的物流據(jù)點(diǎn)，系統(tǒng)極為復(fù)雜，各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。
物流共同化從大的方面可以分為（）。
庫(kù)存管理的主要任務(wù)不包括（）。
在百貨店企業(yè)中使用較為普遍的是哪種配送形式（）。
以下屬于配送貨架的類(lèi)型有（）。
構(gòu)成監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)的有（）。
在日本推行和開(kāi)展配送活動(dòng)，主要目的是（）。