A.追蹤任務(wù)目標(biāo)達(dá)到的程度
B.判斷計劃和任務(wù)的可行性與準(zhǔn)確性
C.決定獎勵、升遷和懲罰
D.判斷自身的競爭能力,確認(rèn)今后的市場戰(zhàn)略理論知識
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A.數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
B.數(shù)據(jù)挖掘
C.數(shù)據(jù)傳遞
D.模式解釋與評估
A.分析故障的產(chǎn)生原因
B.網(wǎng)絡(luò)故障的定位檢測
C.產(chǎn)生故障的預(yù)測
D.排除故障的技術(shù)方法
A.設(shè)計
B.建設(shè)
C.運(yùn)行
D.開發(fā)
A.完成數(shù)據(jù)完整性及一次性的檢查
B.對噪聲及冗長數(shù)據(jù)進(jìn)行凈化
C.利用統(tǒng)計方法對丟失的數(shù)據(jù)進(jìn)行填補(bǔ)
D.用蒙特卡羅法對干擾信息進(jìn)行刪除
A.管理思想
B.管理目標(biāo)
C.管理決策
D.管理對象
最新試題
KDD中的核心部分是()。
物流系統(tǒng)的整個生命周期分為()若干階段。
物流管理功能分析是對()的剖析,隨后生成物流管理信息系統(tǒng)。
在通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中,通過信息挖掘得出關(guān)于警告之間的關(guān)聯(lián)規(guī)則,信息可用于()。
在多層數(shù)據(jù)流圖中,把()分開,便于表達(dá)與理解整個信息系統(tǒng)。
信息需求劃分為()等層次。
物流信息系統(tǒng)調(diào)查的內(nèi)容包括:()。
()不是第三方物流企業(yè)的利潤源泉。
價值鏈分析的目的是:()。
對于第一、第二方物流企業(yè)來說,()是增加物流績效的主要方法。