某城市道路工程項(xiàng)目,施工承包商考慮到該工程受自然條件的影響較大,為了充分利用有限資金,以最快的速度、最少的消耗確保工程優(yōu)質(zhì),創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,加強(qiáng)了對(duì)前期質(zhì)量控制工作。具體控制工作如下:
(1)對(duì)道路工程前期水文、地質(zhì)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。調(diào)查主要從路線方面、路基方面和路面方面進(jìn)行。
(2)對(duì)道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。
(3)做好城市道路的施工準(zhǔn)備工作,施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要有組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。該工程在施工過(guò)程中和施工結(jié)束后,施工項(xiàng)目經(jīng)理部均對(duì)其質(zhì)量控制進(jìn)行總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防。
問(wèn)題
1.對(duì)道路工程進(jìn)行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是什么?
2.對(duì)道路沿線施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境調(diào)查包括哪些內(nèi)容?
3.對(duì)道路沿線境域進(jìn)行的資源調(diào)查包括哪些內(nèi)容?
4.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的組織準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
5.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
6.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?
7.項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過(guò)程中,對(duì)不合格的控制應(yīng)符合哪些規(guī)定?
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下列關(guān)于有支護(hù)基坑的噴射混凝土養(yǎng)護(hù)的表述正確的是()。
A.混凝土終凝2h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)
B.一般工程,養(yǎng)護(hù)不少于7d
C.重要工程,養(yǎng)護(hù)不少于14d
D.氣溫低于4℃,不得噴水養(yǎng)護(hù)
E.普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí),不得受凍
A.在井內(nèi)設(shè)幾道內(nèi)隔墻,形成縱橫格網(wǎng)
B.形成剛度較好的空間結(jié)構(gòu)
C.每個(gè)井孔內(nèi)可設(shè)底梁或不設(shè)底梁
D.在施工中有利于均勻下沉,適合于平面尺寸大而重的地下建筑物
E.適合于平面尺寸大的重型建筑物基礎(chǔ)
A.鐵路軌道至套管頂不應(yīng)大于1.20m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求
B.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管
C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上
D.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管
E.套管端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.0m
A.插樁初壓時(shí)樁尖即有較大走位和傾斜
B.壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度加快
C.壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾斜
D.壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾倒
E.壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度變慢
最新試題
懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從()開(kāi)始按順序卸落。?
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