為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有（）

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。

下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）