A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護設(shè)施
B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機電設(shè)施
C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施
D.服務(wù)設(shè)施、機電設(shè)施、管理設(shè)施
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A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.保證行車安全、減少交通事故
B.對不同路段、不同設(shè)施的照明,分回路地進行分合控制
C.具有短路、過載等保護
D.有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制,以節(jié)約能源和降低運營費用
E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點
A.高、低壓開關(guān)柜
B.變壓器
C.繼電保護裝置
D.燈桿
E.測量信號、控制裝置
A.機架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線
D.接地裝置
E.機房布線
A.收費站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B.收費站與路段收費分中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓撲結(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓撲結(jié)構(gòu)一般可采用不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓撲結(jié)構(gòu)也可采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)
E.收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
最新試題
關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝的說法,正確的有()。
柱式標志的標志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為()
()是公路的重要組成部分,是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益,保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施,是公路現(xiàn)代化、智能化的標志之一。
()主要包括交通標志、交通標線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng);里程標、百米標、公路界碑等。
緊急電話控制臺包括()。
視線誘導(dǎo)設(shè)施包括()。
()有計重收費系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
收費制式包括()
()是指從車輛進入收費道路開始到實現(xiàn)收費,車輛交納通行費直到費款安全進入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。