A.8
B.10
C.10.1
D.11.7
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A.股票融資所籌資金是項(xiàng)目的股本資金,可增強(qiáng)公司的舉債能力
B.股票融資所籌資金具有永久性,無(wú)到期日,不需歸還
C.發(fā)行普通股籌資沒(méi)有固定的股利負(fù)擔(dān),融資風(fēng)險(xiǎn)較小
D.股票融資的資本成本較低,因?yàn)榫哂械侄愖饔?/p>
A.3.09%
B.6.28%
C.7.63%
D.12.90%
A.資金籌集成本最低
B.融資的每股收益最大
C.公司的總價(jià)值最高
D.資金的使用成本最低
A.增加投資發(fā)起人的風(fēng)險(xiǎn)
B.少納所得稅
C.可降低公司負(fù)債比率
D.支出固定
A.資本金和債務(wù)資金
B.資本金和注冊(cè)資本
C.資本金和權(quán)益資金
D.建設(shè)資金和債務(wù)資金
最新試題
某永久性橋梁現(xiàn)有三個(gè)設(shè)計(jì)方案甲、乙、丙,各方案的初始投資額、年維護(hù)費(fèi)用、大修費(fèi)用和大修周期見(jiàn)表11-5,基準(zhǔn)收益率為8%,已知(A/F,8%,5)=0.1705,(A/F,8%,7)=0.1121,(A/F,8%,9)=0.0801,則最優(yōu)方案為()。
關(guān)于臨界點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()。
反映項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所作凈貢獻(xiàn)的相對(duì)指標(biāo)是()。
進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)必須要有項(xiàng)目資本金,項(xiàng)目資本金的籌措方式包括()。
關(guān)于互斥投資方案比選的說(shuō)法中,正確的是()。
在改擴(kuò)建項(xiàng)目的費(fèi)用和效益分析中,若改擴(kuò)建與生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的項(xiàng)目,其停產(chǎn)或減產(chǎn)造成的損失,應(yīng)()。
在進(jìn)行價(jià)值工程評(píng)價(jià)時(shí),若計(jì)算某產(chǎn)品的價(jià)值系數(shù)為1.4,在確定其為改進(jìn)對(duì)象后,需分析()。
現(xiàn)有三個(gè)獨(dú)立方案甲、乙、丙,其內(nèi)部收益率分別為15.32%、16.13%、13.78%,初始投資分別為300萬(wàn)元、420萬(wàn)元、480萬(wàn)元。已知基準(zhǔn)收益率為13%,若由于資金緊張,現(xiàn)只能籌到800萬(wàn)元,則最佳組合方案為()。
價(jià)值工程的目標(biāo)是提高產(chǎn)品的價(jià)值,即通過(guò)尋求()可靠地實(shí)現(xiàn)使用者所需功能。
交通部門(mén)擬修建一條公路,預(yù)計(jì)建設(shè)期為一年,建設(shè)期初投資為100萬(wàn)元,建成后即投入使用,預(yù)計(jì)使用壽命為10年,每年產(chǎn)生的效益為20萬(wàn)元,每年需投入保養(yǎng)費(fèi)8000元。若社會(huì)折現(xiàn)率為10%,則該項(xiàng)目的效益費(fèi)用比為()。