A.陡峻的便于集水、集物的地形
B.有豐富的松散物質(zhì)
C.有大量巖溶和土洞的存在
D.短時間內(nèi)有大量水的來源
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A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.擴散區(qū)
A.厚層狀泥灰?guī)r
B.巖層節(jié)理發(fā)育的安山巖
C.厚層狀砂巖與泥巖互層,巖層上硬下軟
D.巖層裂縫發(fā)育的玄武巖
A.高陡斜坡易形成崩塌
B.巖石不利結(jié)構(gòu)面傾向臨空面時,易沿結(jié)構(gòu)面形成崩塌
C.暴雨或晝夜溫差變化,危巖易產(chǎn)生崩塌
D.軟巖強度低,危巖易形成崩塌
A.滑坡周圍已形成,錯臺清晰
B.坡面上開始出現(xiàn)不連續(xù)裂縫
C.坡面上生長歪斜樹木
D.坡腳有泉水出露或形成濕地
A.坡腳挖方
B.坡體上方堆載
C.地表水下滲
D.河流沖刷坡腳
最新試題
地質(zhì)災(zāi)害危險性分級為危險性()。
地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估可采用工程地質(zhì)比擬法和()等定性、半定量的評估方法。()
地質(zhì)環(huán)境因素可劃分為()。
減小采空區(qū)的地表沉陷的開采法有()。
下列關(guān)于采空區(qū)地表移動盆地的說法,正確的是()。
對線狀及區(qū)域性的工程項目,必須將地質(zhì)災(zāi)害的()作為地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的重點。()
地質(zhì)災(zāi)害危險性評估時,下列()項應(yīng)視為可能失穩(wěn)的斜坡。()
典型的泥石流流域一般可分為()。
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。