A.對(duì)庫(kù)存系統(tǒng)的需求率為常量
B.一次訂貨量無(wú)最大最小限制
C.采購(gòu)、運(yùn)輸均無(wú)價(jià)格折扣
D.訂貨提前期已知,且為常量
E.維持庫(kù)存費(fèi)是庫(kù)存量的線性函數(shù)
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A.流水生產(chǎn)
B.離散制造
C.項(xiàng)目生產(chǎn)
D.備貨生產(chǎn)
E.按訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)
A.公路
B.航空
C.水路
D.鐵路
A.訂艙
B.代辦報(bào)關(guān)
C.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸
D.協(xié)商關(guān)稅
A.托盤(pán)式貨架
B.閣樓式貨架
C.懸臂式貨架
D.層架式貨架
A.自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)
B.必須靠激光來(lái)讀取信息
C.可以識(shí)別單個(gè)非常具體的物體
D.可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀
最新試題
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。