A.黑龍江省通江至海南省三亞
B.北京至福州
C.北京至珠海
D.內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口
E.北京至西藏
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A.普通倉(cāng)庫(kù)
B.冷藏倉(cāng)庫(kù)
C.恒溫倉(cāng)庫(kù)
D.危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)
E.化工品倉(cāng)庫(kù)
A.成本分析
B.物流市場(chǎng)分析
C.消費(fèi)者分析
D.物流產(chǎn)品分析
E.物流政策分析
A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.維護(hù)費(fèi)
D.一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)
E.業(yè)務(wù)招待費(fèi)
A.客戶商品種類有多少種
B.每個(gè)商品種類的商品屬性如何
C.每種商品的出入庫(kù)頻率如何
D.每種商品的平均庫(kù)存量、最高庫(kù)存量及低庫(kù)存量如何
E.季節(jié)性變化規(guī)律
A.成本控制
B.質(zhì)量控制
C.時(shí)間控制
D.風(fēng)險(xiǎn)控制
E.進(jìn)度控制
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
配送成本的計(jì)算方法有()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。