（2013）一列機(jī)械橫波在t時(shí)刻的波形曲線如圖所示，則該時(shí)刻能量處于最大值的媒質(zhì)質(zhì)元的位置是：（）

（2011）對(duì)于機(jī)械橫波而言，下面說(shuō)法正確的是：（）

（2006）一列火車駛過(guò)車站時(shí)，站臺(tái)邊上觀察者測(cè)得火車?guó)Q笛聲頻率的變化情況（與火車固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）

（2009）一平面簡(jiǎn)諧波在彈性媒質(zhì)中傳播，在某一瞬間，某質(zhì)元正處于其平衡位置，此時(shí)它的：（）

（2011）在保持高溫?zé)嵩礈囟萒1和低溫?zé)嵩礈囟萒2不變的情況下，使卡諾熱機(jī)的循環(huán)曲線所包圍的面積增大，則會(huì)：（）

（2007）某理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，低溫?zé)嵩吹臏囟葹門，高溫?zé)嵩吹臏囟葹閚T，則該理想氣體在一次卡諾循環(huán)中，從高溫?zé)嵩次〉臒崃颗c向低溫?zé)嵩捶懦龅臒崃恐葹椋海ǎ?/p>

（2007）1mol氧氣（O2）和1mol氦氣（He），均視為理想氣體，它們分別從同一狀態(tài)開始作等溫膨脹，終態(tài)體積相同，則此兩種氣體在這一膨脹過(guò)程中：（）

（2009）通常聲波的頻率范圍是：（）

（2007）在麥克斯韋速率分布律中，速率分布函數(shù)f（v）的意義可理解為：（）

已知某理想氣體的體積為V，壓強(qiáng)為p，溫度為T，k為玻耳茲曼常量，R為摩爾氣體常量，則該理想氣體單位體積內(nèi)的分子數(shù)為：（）