A.6.28×10-7m
B.5×10--7m
C.4×10-7m
D.7×10-7m
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用劈尖干涉法可檢測工件表面缺陷，當(dāng)波長為λ的單色平行光垂直入射時(shí)，若觀察到的干涉條紋如圖所示，每一條紋彎曲部分的頂點(diǎn)恰好與其左邊條紋的直線部分的連線相切，則工件表面與條紋彎曲處對應(yīng)的部分應(yīng)：（）
A.凸起，且高度為λ/4
B.凸起，且高度為λ/2
C.凹陷，且深度為λ/2
D.凹陷，且深度為λ/4
用波長為λ的單色光垂直照射到空氣劈尖上，從反射光中觀察干涉條紋，距頂點(diǎn)為L處是暗條紋。使劈尖角θ連續(xù)變大，直到該點(diǎn)處再次出現(xiàn)暗條紋為止（見圖）。則劈尖角的改變量△θ是：（）
A.λ/（2L）
B.λ/L
C.2λ/L
D.λ/（4L）
兩塊平玻璃構(gòu)成空氣劈尖，左邊為棱邊，用單色平行光垂直入射。若上面的平玻璃慢慢地向上平移，則干涉條紋如何變化？（）
A.向棱邊方向平移，條紋間隔變小
B.向棱邊方向平移，條紋間隔變大
C.向棱邊方向平移，條紋間隔不變
D.向遠(yuǎn)離棱邊的方向平移，條紋間隔不變
A.干涉圖樣不變
B.干涉圖樣下移
C.干涉圖樣上移
D.不產(chǎn)生干涉條紋
A.λ/4
B.λ/（4n）
C.λ/2
D.λ/（2n）
最新試題
（2005）頻率為100Hz，傳播速度為300m/s的平面簡諧波，波線上兩點(diǎn)振動的相位差為，則此兩點(diǎn)相距：（）
（2007）在麥克斯韋速率分布律中，速率分布函數(shù)f（v）的意義可理解為：（）
（2006）一列火車駛過車站時(shí)，站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況（與火車固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）
已知某理想氣體的體積為V，壓強(qiáng)為p，溫度為T，k為玻耳茲曼常量，R為摩爾氣體常量，則該理想氣體單位體積內(nèi)的分子數(shù)為：（）
（2013）氣體做等壓膨脹，則：（）
（2013）在波長為λ的駐波中，兩個(gè)相鄰波腹之間的距離為：（）
一定量理想氣體，從同一狀態(tài)開始，分別經(jīng)歷等壓、等體和等溫過程。若氣體在各過程中吸收的熱量相同，則氣體對外做功為最大的過程是：（）
兩瓶理想氣體A和B，A為1mol氧，B為1mol甲烷（CH4），它們的內(nèi)能相同。那么它們分子的平均平動動能之比為：（）
（2008）一定量的理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?00K，低溫?zé)嵩礈囟葹?00k，則該循環(huán)的效率為：（）
（2008）質(zhì)量相同的氫氣（H2）和氧氣（O2），處在相同的室溫下，則它們的分子平均平動動能和內(nèi)能的關(guān)系是：（）