單項(xiàng)選擇題按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IF與CFR的主要區(qū)別在于()。

A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同
B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同


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1.單項(xiàng)選擇題按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài),應(yīng)由()。

A.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
C.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船定艙,買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
D.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船定艙,賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,若以CFR條件成交,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。

A.貨物交給承運(yùn)人保管
B.貨物交給收貨人
C.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷
D.貨物在目的港越過(guò)船舷

3.單項(xiàng)選擇題CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指()。

A.裝運(yùn)港碼頭交貨
B.目的港碼頭交貨
C.成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)
D.成本加運(yùn)費(fèi)

4.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際業(yè)務(wù)中,F(xiàn)OB條件下,買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙,其費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。如到期訂不到艙,租不到船,()。

A.賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)
B.賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任,其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān)
C.買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)
D.雙方均不承擔(dān)責(zé)任,合同停止履行

最新試題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書(shū)面協(xié)議被稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口使生產(chǎn)者()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類(lèi)政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線(xiàn)的形狀為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題