A.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨(dú)海損
B.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬共同海損
C.甲艙第二批貨物屬于共同海損,乙艙貨物屬單獨(dú)海損
D.甲艙第二批貨物屬于單獨(dú)海損,乙艙貨物屬共同海損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.開證行與通知行
B.開證行與保兌行
C.托收行或議付行
D.通知行與議付行
A.國(guó)際銀團(tuán)貸款
B.出口信貸
C.賣方貸款
D.買方貸款
A.李嘉圖的比較成本理論
B.俄林的生產(chǎn)要素理論
C.亞當(dāng)-斯密的絕對(duì)成本理論
D.林德的需求偏好相似理論
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
價(jià)差度量法包括()。