A.三相異步電動機空載運行時的效率約為50％
B.三相異步電動機的效率隨負荷減少而升高
C.三相異步電動機空載運行時的效率為最高
D.三相異步電動機空載運行時的效率為零
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A.90.5％
B.97.2％
C.99.3％
D.99.9％
A.6.5％，5.5％，3.5％
B.10％，7.0％，5.5％
C.7.0％，5.0％，2.0％
D.7.0％，5.5％，3.5％
A.不宜
B.應
C.不得
D.必須
A.不應
B.必須
C.不宜
D.一般不
A.不宜設
B.可設少量
C.嚴禁
D.盡量不設
最新試題
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應如何變化?
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應為下列哪項數(shù)值（）？
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V，該機組功率因數(shù)是多大？若將機組功率因數(shù)提高至0．95，需要多大的無功補償量？
風電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時，應裝設滿足要求的（），工作前應檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動作可靠。
一臺UN=380v、PN=20kw的三相交流電動機，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高為0．9，需要多大無功補償量Qc？
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V／220V三相系統(tǒng)，cosα=0．6，系統(tǒng)總干線計算電流為Ijs=350A，問：（1）系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大？（2）若將功率因數(shù)由0．6提高為0．9，需要多大Qc？（3）補償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應如何變化？
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0．707，要將功率因數(shù)提高為0．92，問需要多大無功補償量Qc？
風速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)到0．95，需要多大QC？