某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
更換后變壓器的額定負(fù)載綜合功率損失比更換前下降了（）。
A.8.14％
B.7.08％
C.6.89％
D.1.96％
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某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
更換后變壓器的綜合功率損耗比更換前下降了（）。
A.2.89％
B.3.05％
C.5.36％
D.11.76％
某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
更換后變壓器的空載綜合功率損失比更換前下降了（）。
A.20.4％
B.21.6％
C.23.6％
D.25.8％
某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
更換后變壓器的總有功功率損耗降低了（）。
A.0.65kW
B.0.73kW
C.0.78kW
D.0.89kW
某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
更換后變壓器的總無功功率降低了（）。
A.2kvar
B.3kvar
C.4kvar
D.5kvar
某工廠為了減少電能的消耗，準(zhǔn)備將一臺S7舊變壓器更新為S9變壓器，兩臺變壓器的參數(shù)見表。
更換前后變壓器的負(fù)載率為70％，二次側(cè)功率因數(shù)cosφ2=0．9，無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量為0．15均不變。計算更換前后變壓器的能耗變化情況。
變壓器二次輸出功率為（）。
A.590kW
B.600kW
C.605kW
D.630kW
最新試題
裝設(shè)接地線時，人體（）碰觸未接地的導(dǎo)線。
一三相交流電動機(jī)Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707，要將功率因數(shù)提高到0．92．問需要多大無功補償量QC？
一低壓照明系統(tǒng)，UN=220V、Sjs=500kV·A，Qjs=250kvar，問系統(tǒng)cosα為多大？若要將cosα提高為0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化？
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機(jī)艙頂部作業(yè)時，應(yīng)站在防滑表面；安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
風(fēng)速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風(fēng)速超過（）時，不得在機(jī)艙內(nèi)工作。
一動力車間，變電所變壓器型號為S7-500-10／0．4，問：（1）若帶UN=380V、cosα=0．5、PN=20kw的電動機(jī)可以帶幾臺？（2）若將cosα提高為0．9，又可帶幾臺？（3）根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中（）其以下的電壓等級。
至少每（）對風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進(jìn)行充放電試驗一次。
一臺Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動機(jī)，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高到0．9，需要多大無功補償量QC？
一低壓照明系統(tǒng)，，問系統(tǒng)cosα為多大?若要將cosα提高到0．9，需要多大Qc，補償前后系統(tǒng)無功功率如何變化?