A.280
B.290
C.300
D.310
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A.190
B.180
C.170
D.160
A.250
B.265
C.275
D.285
某建筑場地三個淺層平板載荷試驗(yàn)，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表5.3.2。試問：該土層的地基承載力特征值（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。（）
A.150
B.160
C.170
D.178
在黏土建筑地基中進(jìn)行淺層平板載荷試驗(yàn)，方形承壓板面積0.25m2，各級荷載及相應(yīng)的累計(jì)沉降見表5.3.1所示。若按s/b=0.015；所對應(yīng)荷載為地基承載力特征值。試問：確定該載荷試驗(yàn)的地基承載力特征值（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。（）
A.130
B.120
C.110
D.100
A.1.60
B.1.67
C.1.70
D.1.76
最新試題
筏板變厚度處，單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值（kN），最接近下列（）項(xiàng)。
現(xiàn)場進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗(yàn)，得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN，530kN，480kN，479kN，588kN，503kN。試問，單根錨桿抗拔承載力特征值RT（kN），與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
假定擋土墻的主動土壓力EA＝70kN/m，土對擋土墻底的摩擦系數(shù)μ＝0.4，δ＝13°，擋土墻每延米自重G=209.22kN/m，確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列（）項(xiàng)。（）
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計(jì)值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項(xiàng)
基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級，最小不應(yīng)小于下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果符合下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項(xiàng)。（）
假定δ=0，已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m，主動土壓力EA=79kN／m，確定主動土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項(xiàng)。