A.主體和關(guān)鍵性工作不能分包
B.應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過(guò)30%
C.分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì)
D.通過(guò)資格預(yù)審后，投標(biāo)人所建議的分包人如發(fā)生變化，無(wú)需再征求招標(biāo)人的批準(zhǔn)
E.分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì)
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A.冰凍的作用
B.防止污染水源
C.防止水土流失
D.地下水、毛細(xì)水的作用
E.保護(hù)生態(tài)環(huán)境
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.專職安全管理人員
D.監(jiān)理工程師
A.批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)、概算、預(yù)算文件
B.批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)文件和圖紙
C.批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本
D.上級(jí)機(jī)關(guān)對(duì)工程的指示文件
E.公路工程的可行性研究報(bào)告
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.交通行政主管部門
A.公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般應(yīng)當(dāng)使用合理低價(jià)法
B.使用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國(guó)際金融組織貸款的項(xiàng)目，可使用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法
C.工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可使用最低評(píng)標(biāo)價(jià)法
D.公路工程施工招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方法可以使用合理低價(jià)法、最低評(píng)標(biāo)價(jià)法、綜合評(píng)估法和雙信封評(píng)標(biāo)法
E.公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，必須使用合理低價(jià)法
最新試題
分標(biāo)段招標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段，高速公路標(biāo)段路基工程一般不應(yīng)少于（）km，路面工程一般不應(yīng)少于（）km。
屬于公路建設(shè)相關(guān)刑事責(zé)任的是（）。
發(fā)出招標(biāo)文件到開標(biāo)的時(shí)間，大中型項(xiàng)目一般不應(yīng)超過(guò)（）個(gè)月。
橋下凈空符合的規(guī)定不包括（）。
直線碼頭的引道縱坡宜采用（），鋸齒式碼頭宜采用（），二級(jí)、三級(jí)公路的碼頭引道寬度不應(yīng)小于（）m，四級(jí)公路不應(yīng)小于（）m。①9%～10%②4%～6%③8.5④7.0
橋上縱坡不宜大于（），橋頭引道縱坡不宜大于（），位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于（）。①3% ②4% ③5%
公路工程施工企業(yè)根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合（）特點(diǎn)進(jìn)行分類。
交工驗(yàn)收程序排列正確的是（）。①施工單位向建設(shè)單位提出申請(qǐng)，建設(shè)單位核實(shí)具備交工驗(yàn)收條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收②交工驗(yàn)收組應(yīng)認(rèn)真聽取和審議相關(guān)報(bào)告③交工驗(yàn)收組對(duì)質(zhì)量監(jiān)督部門提出的工程質(zhì)量鑒定意見和評(píng)分進(jìn)行審議和確認(rèn)④寫出交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由建設(shè)單位按隸屬關(guān)系報(bào)請(qǐng)上級(jí)交通主管部門或竣工驗(yàn)收主持單位核定
屬于下列情況之一者，應(yīng)作為廢標(biāo)處理（）。
招標(biāo)可采用的方式不含（）。