某段鐵路路基位于石灰?guī)r地層形成的地下暗河附近，如習(xí)圖8.3.2所示。暗河洞頂埋深8m，頂板基巖為節(jié)理裂隙發(fā)育的不完整的散體結(jié)構(gòu)，基巖面以上覆蓋層厚2m，石灰?guī)r體內(nèi)摩擦角為60°，計(jì)算安全系數(shù)取1.25，按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006）或《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004），用坍塌時(shí)擴(kuò)散角進(jìn)行估算，路基坡腳距暗河洞邊緣的安全距離L最接近（）。
A.3.6m
B.4.6m
C.5.5m
D.30m
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習(xí)圖8.3.1所示為隴東一陜北地區(qū)的一自重濕陷性黃土場地上的一代表性探井土樣的濕陷性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對擬建于此的乙類建筑來說，應(yīng)該消除土層的部分濕陷量，并應(yīng)控制剩余濕陷量不大予200mm。由此從基底算起的下列地基處理厚度中數(shù)值（）能滿足上述要求。（）
A.6m
B.7m
C.8m
D.9m
軟土層某深度處用機(jī)械式（開口鋼環(huán)）十字板剪力儀測得原狀土剪損時(shí)量表最大讀數(shù)Ry=215（0.01mm），軸桿與土摩擦?xí)r量表最大讀數(shù)Rg=20（0.01mm）；重塑土剪損時(shí)量表最大讀數(shù)
=64（0.01mm），軸桿與土摩擦?xí)r量表最大讀數(shù)=10（0.01mm）。已知板頭系數(shù)k=129.4m-2，鋼環(huán)系數(shù)C=1.288N/0.01mm。由此土的靈敏系數(shù)接近于（）數(shù)值。（）
A.2.2
B.3.0
C.3.6
D.4.5
最新試題
某采空區(qū)場地傾向主斷面上，每隔20m間距順序排列A、B、C三點(diǎn)，地表移動前測量的高程相同。地表移動后垂直移動分量，B點(diǎn)較A點(diǎn)多46mm，較C點(diǎn)少30mm，水平移動分量，B點(diǎn)較A點(diǎn)少32mm，較C點(diǎn)多20mm。如圖所示。試問：該場地的適宜性為下列（）項(xiàng)。（）
某一薄層狀裂隙發(fā)育的石灰?guī)r出露場地，在距地面16m深處以下有一溶洞，洞高H0=2.4m。若按溶洞頂板坍塌自行填塞法對該溶洞的影響進(jìn)行估算，取石灰?guī)r松散系數(shù)K=1.2。試問：地面下不受溶洞坍塌影響的巖層安全厚度H1（m）為下列（）項(xiàng)。
北京地區(qū)某溝谷中稀性泥石流阻力系數(shù)為1.67，洪水時(shí)溝谷過水?dāng)嗝婷娣e為600m2，濕周長為109.3m，泥石流水面縱坡為9.2%，該泥石流流速為（）。
某凍土層厚度4．0m，黏性土，融化下沉量為60mm，其融沉性分級為（）。
多年凍土場地，凍土層為粉土，厚度4.5mm，最大凍深為1.8m，勘察中測得其自重作用下融化下沉量為24cm，該場地的融沉性分級為（）。
陜北某黃土場地詳勘資料如下表所示。建筑物為丙類建筑，基礎(chǔ)埋深2.5m。該地基的濕陷性等級為（）。
某折線型滑坡資料同案例模擬題9，如滑坡的安全系數(shù)取1.2，該滑坡每米長度作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的作用力為（）kN。（）
某折線形邊坡資料如下：該滑坡的穩(wěn)定系數(shù)Fs為（）。
某厚層黏性土組成的沖積相地層，由于大量抽汲地下水引起大面積地面沉降。經(jīng)20年觀測，地面總沉降量為1250mm，從地面下深度60m處以下沉降觀測標(biāo)未發(fā)生沉降，在此期間，地下水位深度由地面下5m下降到地面下45m。試問：該黏性土地層的平均壓縮模量ES（MPa）最接近下列（）項(xiàng)。（）
西北地區(qū)某溝谷中土的天然含水量為14%，土體比重平均值為2.60，泥石流流體中固體物質(zhì)體積與水的體積比約為0.15，溝谷中設(shè)計(jì)清水流量為2000m3/s，該溝谷中設(shè)計(jì)泥石流流量為（）m3／s。（）