A.各種標志線涂刷時,應(yīng)及時糾正偏差,允許偏差為±20mm
B.標志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直,允許偏差為±2。
C.標志線線寬允許偏差為0~+5%。每線段縱向允許偏差為+50mm
D.各種道面標志線復(fù)畫時,必須與原線重合,橫向允許偏差為0~+10mm
E.各種道面標志線復(fù)畫時,必須與原線重合,縱向允許偏差為0~+10mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.塔臺管制席
B.進近管制席
C.助理管制席
D.地面管制席
E.主任管制席
A.協(xié)助建設(shè)單位與施工單位編寫開工報告
B.協(xié)助建設(shè)單位編制投標文件
C.核查施工圖設(shè)計和預(yù)算
D.協(xié)助組織設(shè)計投標工作
E.協(xié)助建設(shè)單位與中標單位商簽承包合同
A.飛行程序設(shè)計
B.雷達管制
C.機場運行標準
D.民用機場管理條例
A.單向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
B.定向發(fā)光、雙向發(fā)光、全向發(fā)光
C.單向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
D.定向發(fā)光、全向發(fā)光、全向定向發(fā)光
A.機場所在地的縣以上地方人民政府
B.機場當局
C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室
D.民航地區(qū)管理局
最新試題
寫出進近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
某繁忙機場增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
航向信標的場地保護區(qū)內(nèi)可以存在()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
巖土工程施工中,巖石強度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
寫出標記牌的安裝程序。
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS?
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)?