單項(xiàng)選擇題西歐等許多國家的貨車轉(zhuǎn)向架則沿用剛性構(gòu)架轉(zhuǎn)向架形式，采用

A.第一系懸掛
B.第二系懸掛
C.第三系懸掛


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1.單項(xiàng)選擇題21T軸重提速貨車轉(zhuǎn)向架包括

A.K2
B.K5
C.K7

2.單項(xiàng)選擇題按車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞又可分為心盤集中承載、()、心盤部分承載三種方式

A.心盤側(cè)向承載
B.心盤橫向承載
C.非心盤承載

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車體載荷的選項(xiàng)中說法不正確的是

A.作用在車體上的側(cè)向力包括風(fēng)力和離心力
B.計(jì)算車體的離心力時(shí)通常是按照整車的離心力進(jìn)行計(jì)算
C.扭轉(zhuǎn)載荷按扭矩作用于車體枕梁所在的垂直平面內(nèi)

4.單項(xiàng)選擇題下列屬于專用貨車的是

A.U60W
B.GF4
C.B23

5.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于車鉤三態(tài)的說法不正確的是

A.當(dāng)車鉤處于閉鎖位置時(shí)，鉤舌不能繞舌銷向外自由轉(zhuǎn)動(dòng)
B.當(dāng)車鉤處于開鎖位置時(shí)，鉤鎖仍然擋住鉤舌
C.當(dāng)鉤鎖處于開鎖位置時(shí)，繼續(xù)提升鉤鎖銷，車鉤將處于全開狀態(tài)