單項選擇題在對進度計劃調(diào)整時，對落后的關(guān)鍵線路（）。

A.無需調(diào)整
B.必須立即采取措施加快
C.允許暫時落后
D.利用以后的時差可自然調(diào)整


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1.多項選擇題港航工程中實際進度與計劃進度相比較常用的方法有（）。

A.橫道圖比較法
B.列表比較法
C.產(chǎn)值效益比較法
D.資金周轉(zhuǎn)率比較法
E.前鋒線網(wǎng)絡(luò)計劃比較法

2.單項選擇題在對進度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。

A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位
B.對于保證進度計劃是有利的
C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費，應(yīng)予調(diào)整
D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

3.單項選擇題在對進度計劃調(diào)整時，落后的非關(guān)鍵線路（）。

A.因其是非關(guān)鍵線路，無需調(diào)整
B.必須對其進行調(diào)整
C.若其前方有足夠的時差可利用，預(yù)見其發(fā)展趨勢良好，可不予調(diào)整
D.必將轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

4.多項選擇題港口與航道工程竣工驗收中，施工單位提交的竣工資料應(yīng)包括()。

A.工程質(zhì)量自檢報告 
B.工程材料試驗報告 
C.工程專題技術(shù)總結(jié) 
D.項目經(jīng)理工作總結(jié) 
E.施工報告

5.多項選擇題單位工程施工進度計劃的編制依據(jù)包括()。

A.項目管理目標(biāo)責(zé)任書 
B.施工總進度計劃 
C.施工方案 
D.總監(jiān)理工程師隨時提出的意見 
E.施工現(xiàn)場的平均可工作天數(shù)