進(jìn)出口時(shí)，需要辦理報(bào)檢的貨物，辦理完報(bào)關(guān)手續(xù)后，再辦理報(bào)檢手續(xù)。

間接代理報(bào)關(guān)只適用于經(jīng)營快件業(yè)務(wù)的國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。

進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù)，并在進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前向海關(guān)傳輸原始艙單其他數(shù)據(jù)。

下列關(guān)于進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的表述，正確的是()。

對(duì)進(jìn)出境物品，世界大多數(shù)國家都規(guī)定旅客進(jìn)出境采用“紅綠通道制度”，我國也采用“紅綠通道制度”。

由委托企業(yè)委托，以委托人的名義辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的行為，這種報(bào)關(guān)方式叫()。

進(jìn)出境物品超過自用、合理數(shù)量的，列入海關(guān)統(tǒng)計(jì)。

使館和使館人員運(yùn)進(jìn)的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)填寫申報(bào)單，無需遞交使館照會(huì)。

我國是《萬國郵政公約》的簽約國之一，根據(jù)這一公約的規(guī)定，進(jìn)出境郵遞物品的“報(bào)稅單”和“綠色標(biāo)簽”應(yīng)隨同物品通過哪個(gè)企業(yè)或當(dāng)事人呈遞給海關(guān)。()

使館和使館人員攜運(yùn)進(jìn)出境物品進(jìn)出境時(shí)，下列()情形不準(zhǔn)進(jìn)出境。