A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全
B.鄰近既有建（構(gòu)）筑物安全
C.洞口周圍地層變形情況
D.洞口土體加固效果
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A.嚴(yán)防火災(zāi)
B.嚴(yán)防重物、操作人員墜落
C.防止工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形超過(guò)預(yù)測(cè)值
D.鄰近既有建（構(gòu)）筑物安全
E.起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承載能力滿足要求
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.透水性
D.密實(shí)度
A.初期支護(hù)變形穩(wěn)定
B.地層變形穩(wěn)定
C.隧道貫通
D.防水層施工完成
最新試題
施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛距豎井邊緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護(hù)情況和地面荷載經(jīng)驗(yàn)算確定，且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于（）。
以下關(guān)于豎井土方開(kāi)挖安全控制要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
施工豎井不得設(shè)在低洼處，井口應(yīng)比周圍地面高（）以上，地面排水系統(tǒng)應(yīng)完好、暢通。
盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及（）等方面。
在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。
盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一，其主要原因是（）。
同一暗挖隧道相對(duì)開(kāi)挖（非爆破方法）的兩開(kāi)挖面距離為（）倍洞跨且不小于10m時(shí)，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。
盾構(gòu)法隧道在地下管線區(qū)段掘進(jìn)時(shí)，下列安全措施說(shuō)法正確的是（）。
以下關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)安全控制要點(diǎn)正確的是（）。
隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。